De Brent Patterson, 19 oktobro 2020
de Rabble.ca
Dum sociaj movadoj tra la mondo postulas forigon de polemikaj statuoj, la kanada militistaro planas monumenton al militaviadilo en sia nova sidejo ĉe Carling Avenue en Otavo (senĉesa algonkena teritorio).
La ĉasaviadilo CF-18 faros ĝin laŭdire estu muntita sur konkreta piedestalo kiel parto de la "marka strategio" por ilia nova sidejo.
Kune kun aliaj instalaĵoj - inkluzive de malpeza blendita veturilo (LAV), kiel tiuj uzataj en Afganujo, kaj artileria pafilo simbolanta la partoprenon de Kanado en la Bura Milito en Sudafriko - la kosto de la monumenta projekto estos pli ol $ 1 milionoj.
Kiun kuntekston ni memoru pensante pri monumento CF-18?
1,598 bombadaj misioj
Ĉasaviadiloj CF-18 faris almenaŭ 1,598 bombadajn misiojn dum la pasintaj 30 jaroj, inkluzive 56 bombadaj misioj dum la unua golfa milito, 558 misioj super Jugoslavio, 733 super Libio, 246 super Irako, kaj kvin super Sirio.
Civilaj mortoj
La Reĝa Kanada Aera Forto estis tre sekreta pri la mortoj rilataj al ĉi tiuj bombaj misioj, ekzemple, ĝi diris "Neniu informo" ke iuj el ĝiaj aviadilaj atakoj en Irako kaj Sirio mortigis aŭ vundis civilulojn.
Sed estas raportoj, ke kanadaj bomboj maltrafis siajn celojn 17 fojojn dum la aera kampanjo en Irako, tiu aviadila atako en Irako mortigis inter kvin kaj 13 civilulojn kaj vundis pli ol dekduon, dum tiom multaj kiom 27 civiluloj mortis dum alia aerbombado de kanadaj pilotoj.
Ololero, la malobservo de la rajto je akvo
La usona gvidata aerbombada kampanjo en Irako celis la elektran reton de la lando, kio siavice kaŭzis mankon de pura akvo kaj chololera eksplodo, kiu eble okazos. postulis la vivon de 70,000 civiluloj. Simile, la NATO-bombadaj misioj en Libio malpliigis la akvoprovizadon de la lando kaj lasis kvar milionojn da civiluloj sen trinkebla akvo.
Malstabiligo, sklavaj merkatoj
Bianca Mugyenyi ankaŭ rimarkis, ke la Afrika Unio kontraŭis la bombadon de Libio argumentante, ke ĝi malstabiligos la landon kaj regionon. Mugyenyi brilaĵoj: "Pliiĝo en kontraŭnigreco, inkluzive de sklavaj merkatoj, poste aperis en Libio kaj perforto rapide disvastiĝis suden al Malio kaj trans granda parto de Sahelo."
10 miliardoj da dolaroj en publikaj financoj
Kanadaj bombadaj misioj en ĉi tiuj landoj estis faciligitaj per pli ol 10 miliardoj da usonaj dolaroj.
La CF-18 kostas 4 miliardoj da dolaroj por aĉeti en 1982, $ 2.6 miliardoj por ĝisdatigi en 2010, kaj 3.8 miliardoj da dolaroj por plilongigi sian vivotempon en 2020. Miliardoj pli estus elspezitaj por brulaĵoj kaj prizorgaj kostoj kune kun la $ 1 miliardoj anoncita ĉi-jare por siaj novaj misiloj Raytheon.
Akcelo de klimata kolapso
Oni ankaŭ reliefigis la amasan efikon, kiun CF-18s havis sur la medio kaj la akcelon de klimata rompo.
Mugyenyi havas skribita: "Post la ses-monata bombado de Libio en 2011, la Reĝa Kanada Aera Forto malkaŝis, ke ĝiaj duon dekduoj da jetoj konsumis 14.5 milionojn da funtoj - 8.5 milionoj da litroj - da brulaĵo." Por konsideri ĉi tion, la averaĝa pasaĝera veturilo de Kanado uzas ĉirkaŭ 8.9 litroj da gaso po 100 kilometroj. Kiel tia, la bombada misio estis la ekvivalento de ĉirkaŭ 955,000 aŭtoj veturantaj tiun distancon.
Ĉasaviadiloj sur ŝtelita tero
La Malvarma Lago de la 4-Flugila / Kanada Trupoj en Alberto estas unu el la du aeraj bazoj en ĉi tiu lando por ĉasaviadilaj eskadroj CF-18.
La popoloj de Dene Su'lene estis delokigitaj de siaj landoj, tiel ke ĉi tiu bazo kaj aerarmila teritorio povus esti konstruitaj en 1952. Tera defendanto Brian Grandbois havas deklaris: "Mia praavo-praavo estas entombigita tie sur punkto sur tiu lago, kie ili bombas."
Repripensante militismon
Monumento, kiu laŭvorte metas militilon sur piedestalon, ne kaŭzas pripensadon pri la civiluloj kaj soldatoj, kiuj mortas en konfliktoj. Ĝi ankaŭ ne reflektas la median detruon, kiun kaŭzas milita maŝino. Ĝi eĉ ne sugestas, ke paco estas preferinda al milito.
Tiu kritika pripensado gravas, precipe fare de la ĉirkaŭkalkulataj 8,500 XNUMX militistoj en la ĉefsidejo, kiuj vidus la militaviadilon dum sia laboro.
Dum la kanada registaro preparas elspezi 19 miliardojn da dolaroj por aĉeti novajn ĉasaviadilojn, ni devas havi pli profundan publikan debaton pri la historia kaj daŭra rolo de militaviadiloj anstataŭ senkritike eternigi ilin.
Brent Patterson estas Otava aktivisto kaj verkisto. Li ankaŭ estas parto de la kampanjo haltigi la aĉeton de novaj militaviadiloj de 19 miliardoj da dolaroj. Li estas ĉe @CBrentPatterson en Twitter.
